事情中,,,我们常;;;;嵊龅街种指餮奈侍,,,好比收货没送货单、包装有损坏、错支股、错色号、错缸号、轻磅等等一系列的问题。。。。。为规范毛料收货流程,,,包管公司利益,,,下面我们就收货中的常见问题,,,浅谈一下解决要领。。。。。
载着毛料的货车抵达毛仓指定卸货区时,,,我们会要求司机提供准确明细的送货单,,,以便核对实物上的支股、色号、缸号、包数、重量和货单上的是否相符。。。。。如司机无法提供送货单,,,则需要联系相关部分提供此车次送货单方可继续下一步的事情。。。。。我们要准备好卸货用的卡板,,,把同支股同色号同缸号的毛料摆放在统一卡板上,,,这样做一是可以避免毛料受潮,,,二是有利于装卸搬运,,,三是便于发货时查找。。。。。
卸货历程中,,,事情职员要注重货物包装是否完好,,,外包装有无湿水,,,外包装和内筒贴是否有资料等情形,,,如泛起外包装破损、湿水、脏,,,内包装完好,,,不影响毛料的正常使用,,,可在送货单上备注说明情形,,,并反响给相关职员,,,阻止问题继续爆发。。。。。如以上问题的泛起影响毛料正常使用,,,需反响给相关职员,,,待他们给出准确的处置惩罚计划;;;;如泛起外包装、内筒贴无数据等情形,,,需见告相关部分,,,让他们联系供货商寄响应筒贴并请帮工贴好。。。。。
卸完货,,,我们需要核对货单上的支股、色号、缸号、包数、重量是否和实物一致,,,对卸完的货物举行过磅,,,1000磅以下全查,,,1000磅到10000磅抽查20%,,,10000磅以上抽查10%。。。。。如泛起毛料轻磅、错支股、色号、缸号等情形,,,需见告相关部分,,,并提供过磅数据,,,在送货单上标明轻磅减数的准确重量,,,以便回传给供货商,,,错支股、色号、缸号的同样也要凭证准确的更改回来。。。。。
毛料过磅后,,,要从差别的包装抽取样本举行粗查和测试,,,做好色卡。。。。。测试中如泛起水分、支股、颜色和兜底等毛料问题时,,,需提供原筒给相关部分再举行测试,,,相关职员测试后需提供准确的解决要领方可继续运行。。。。。
待测试无问题后,,,对要入账的货物需在送货单上标明存放位置,,,再交由相关事情职员入手账、入盘算机账,,,入完账后签收货单回传给供货商并留底,,,至此必发bifa收货流程就竣事了。。。。。
毛料从卸货到收货入仓,,,整个流程看似繁琐死板,,,却需要我们有着对事情的仔细,,,以及面临问题的耐心,,,和对这一份事情的责任心,,,我们才华迎难而上,,,解决一个又一个遇到的问题,,,才华在事情中取得好的效果,,,更能乐观起劲地面临下一个挑战。。。。。
严酷把关好毛料的数目关、质量关,,,能确保下一道工序的顺遂举行,,,也包管了客户的利益,,,这是对事情认真,,,也是对公司、对客户认真。。。。。